ヒロシの愛車バイク・カワサキ250SS点検に出す
プロが説明するとどこがどう悪いのかがわかりやすい。
古いバイクは後方が上がっている方がカッコよく見える
古臭さを出すにはケツが上がっている方がカッコよく見える。でも機体によってはオイルが滲み出る原因にもなる。
バイクを停める時はコックを閉めるのがマナー！？オイル臭いじゃすまない
コックオフは癖をつけないと危ない。キャブからケースの下にオイルが貯まると、キックを蹴るといつもと違う硬さがある。その状態で蹴ると内部の部品の故障の原因になるのだ。
チョークは緩くてもダメ！エン
キャンプ系YouTubeのヒロシがバイク系に鞍替えか？
2015年にYouTubeチャンネル「ヒロシちゃんねる」を開設した芸人ヒロシ。かねてよりヒロシが趣味とするソロキャンプを扱った動画を投稿したところキャンプファンの間で人気が広がり、再ブレイクを果たした。YouTubeチャンネルでは、ソロキャンプの魅力を語る。2018年12月以降、働き方やソロキャンプについての本も発売。今も続くキャンプブームの火付け役として有名となる。また、ヒロシちゃんねるに度々登場する愛車「スズキ・ジムニー」も徐々にカスタマイズされ、ジムニー愛好家からの評価も高い。そんなヒロシだが実は、バイクにも興味があり、愛車がカワサキのマッハ250だという。そして、バイクの紹介をするサブチャンネルが存在しており、かなり多趣味だ。
古いバイクは後方が上がっている方がカッコよく見える
今回視聴した回で、ヒロシは愛車であるカワサキのマッハ250をバイクショップに持って行っている。自分なりにカスタマイズして乗っていたようだが、どうも調子が悪いところがあるという。実際プロの目から見ると改善点が明らか。わかりやすい例えを入れながら、どう改善するべきかを説明してくれている。
ヒロシはバイクに関してはあまり詳しくはない。実際、見た目重視でカスタマイズしていた。その辺も不調の原因だったようで、説明を聴きながら「そういうことかぁ」と納得している。店主は時々主観を交え「古臭さを出すにはケツが上がっている方がカッコよく見える」とも語り、この辺は好みの問題と付け加え、さらに「でも機体によってはオイルが滲み出る原因にもなる」と注意点についてもしっかりと補足している。
バイクを停める時はコックを閉めるのがマナー！？オイル臭いじゃすまない
コックオフは癖をつけないと危ない。キャブからケースの下にオイルが貯まると、キックを蹴るといつもと違う硬さがある。その状態で蹴ると内部の部品の故障の原因になるのだ。
チョークは緩くてもダメ！エンストの原因は自然にできた半チョーク
信号待ち、ヘタをするとライトをつけると止まると不調なことを訴えていたが、原因はバッテリーが弱っていたことと、さらに自然に半チョークの状態を作っていたせいだった。
バイクの楽しみ方は人それぞれ
ヒロシはバイクに関しての知識はほぼない。知識がない中でも、自分でカスタマイズしようと思う行動力は素晴らしいものだと言える。
愛機と言っても見た目で購入しているので、プロからみると整備しないといけない部分がたくさんあるのだ。でも、バイクのことを知らなくても少しずつ知っていくこともバイクの楽しみの一つだと言える。ストの原因は自然にできた半チョーク
信号待ち、ヘタをするとライトをつけると止まる原因は自然に半チョークの状態を作っていたせいだった。
バイクの楽しみ方は人それぞれ
ヒロシはバイクに関しての知識はほぼない。愛機と言っても見た目で購入しているので、プロからみると整備しないといけない部分がたくさんあるのだ。でも、バイクのことを知らなくても少しずつ知っていくこともバイクの楽しみの一つだと言える。